Inédito no Brasil, o propulsor 3.0 V6 TFSI (a sigla é a abreviação de Turbo Fuel Stratified Injection, ou injeção de gasolina estratificada – direta – com turbo), é mais potente, mais econômico e menos poluente em relação ao da versão 3.2 FSI, que sai de linha. Segundo a fabricante, o motor gera 290 cavalos, 35 a mais do que o modelo antecessor, e acelera de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos (1,1 segundo mais rápido).
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